쉐보레 23년식 말리부 디자인과 가격표 및 연비

쉐보레에서 제공하는 23년식 말리부 차량에 대한 디자인과 가격표 및 연비 등을 자세하게 알아보도록 하겠습니다.

스타일리시 퍼포먼스 세단인 쉐보레의 23년식 말리부 차량에 대한 엔진 성능은 아래 표를 통해 확인 가능합니다.

항목E-TURBO2.0L 가솔린
배기량1,341cc1,998cc
최고 출력156ps / 5,600rpm253ps / 5,300rpm
최대 토크24.1kgf.m / 1,500~4,000rpm36.0kgf.m / 2,000~5,000rpm

쉐보레의 23년식 말리부 차량 엔진별 ’19inch’ 타이어 기준 연비는 아래 표와 같습니다.

항목E-TURBO2.0L 가솔린
복합 연비13.3Km/L10.5Km/L
도심 연비12.2Km/L9.1km/L
고속도로 연비14.9Km/L13.0Km/L

쉐보레의 23년식 말리부 차량 크기는 ‘전장 4,935mm / 전폭 1,855mm / 전고 1,465mm’입니다.

23년식 말리부 익스테리어

쉐보레-23년식-말리부-전면-디자인
말리부 전방 모습

쉐보레의 23년식 말리부 차량은 감각적이고 날렵한 디자인으로 보다 새롭고 더욱 완벽해진 모습을 보여줍니다.

쉐보레-23년식-말리부-후면-디자인
말리부 후방 모습

쉐보레의 23년식 말리부 차량은 파노라마 선루프를 적용하여 탁 트인 개방감은 물론, 쾌적하고 상쾌한 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

23년식 말리부 인테리어

쉐보레-23년식-말리부-실내-디자인
말리부 운전석 모습

쉐보레의 23년식 말리부 차량은 크림 베이지 컬러 인테리어와 첨단 테크놀로지가 조화를 이룬 실내 공간을 제공합니다.

간결하면서도 고급스러운 센터페시아 디자인과 쉐보레 인포테인먼트를 즐길 수 있는 8인치 고해상도 컬러 터치 스크린, 스티어링 휠 내 버튼 등 직관적이고 편리한 인터페이스로 조작이 한층 편리합니다.

동급 최대 사이즈인 8인치의 디지털 그래픽 디스플레이 적용으로 보다 편리하게 차량 정보 및 인포테인먼트 시스템을 한눈에 볼 수 있습니다.

그리고 쉐보레 인포테인먼트 시스템이 주는 즐거움, 사용자 편의에 맞춘 직관적인 구성, 빠른 응답성, 선명한 화면이 주는 편안함을 느낄 수 있습니다.

쉐보레-23년식-말리부-내부-디자인
말리부 실내 모습

쉐보레의 23년식 말리부 차량에는 세계적인 차량 오디오 명가 BOSE의 9스피커와 앰프 프리미엄 사운드 시스템이 실내 어느 좌석에서도 최상의 음장감을 제공합니다.

듀얼 풀오토 에어컨을 통해 운전석과 동승석에서 개별적으로 선정한 온도를 자동으로 유지하여 극대화된 쾌적성을 제공합니다.

호환성이 강화된 첨단 무선 충전 시스템으로 더 쉽고 간편하게 사용할 수 있고 스티어링 휠에 열선을 내장하여 추운 겨울에도 따뜻하게 운전을 할 수 있습니다.

시트 메모리 기능으로 운전자의 자세에 맞게 이미 저장된 시트, 아웃사이드 미러 등의 위치를 그대로 재현시켜 편의성을 증대시켰습니다.

23년식 말리부 가격표

  • E-TURBO
트림가격
Premier29,950,000
Premier 프라임 세이프티31,210,000
Premier 레드라인29,900,000
Premier 레드라인 프라임 세이프티32,160,000
  • 2.0 TURBO
트림가격
LT 스페셜30,220,000
Premier 스페셜32,830,000
레드라인33,230,000

보다 자세한 23년식 말리부 차량에 대한 카탈로그 및 가격표를 확인하기 위해서는 쉐보레 홈페이지에 접속합니다.

쉐보레 홈페이지 메뉴에서 ‘차량 > Sedan’ 항목을 통해 ‘말리부’를 선택하시고 카탈로그 또는 가격표 등을 확인할 수 있습니다.

성능

쉐보레의 23년식 말리부 차량은 새로운 엔진 라인업에 최적화된 세팅으로 보다 완벽해졌습니다.

프리미엄 2.0 TURBO 엔진은 비교 불가능한 동급 최고 수준의 성능을 가지고 있으며, 캐딜락 CTS, ATS 및 북미 카마로에 적용된 프리미엄 엔진입니다.

2.0 TURBO 엔진에 최적화되어 최상의 토크 전달 효율과 실크처럼 부드러운 변속감을 제공하는 첨단 Gen III 6단 자동변속기 탑재로 탁월한 가속 성능과 뛰어난 연비를 제공합니다.

GM 차세대 전략적 터보 엔진인 E-TURBO 엔진은 배출가스 감소와 연비 경쟁력 향상을 달성하기 위해 중량은 감소시키고 전기화를 포함한 기술혁신을 통해 효율성을 극대화 하였습니다.

GM에서 개발한 VT40은 새로운 Luk 체인 적용으로 기존 CVT를 개선한 저하중, 고효율의 무단변속기로 효율 및 토크 성능이 향상되었습니다.

전자식 주차 브레이크(EPB)는 급경사로에서의 정차 및 재출발시 차량의 밀림현상까지 방지하는 장치로, 버튼 조작만으로 주차 브레이크 조작을 가능하게 합니다.

그 외에도 15개의 최첨단 세이프티 센서로 어떤 상황에서도 안전하게 지켜주는 동급 최고 수준의 예방 안전 시스템이 적용되었습니다.

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