르노 23년식 XM3 디자인과 가격표 및 연비

르노코리아에서 제공하는 23년식 XM3 차량에 대한 디자인과 가격표 및 연비 등을 자세하게 알아보도록 하겠습니다.

볼수록 끌리는, 알수록 끌리는, 탈수록 끌리는, 르노의 23년식 XM3 차량 엔진 성능은 아래 표를 통해 확인 가능합니다.

항목1.6GTeTCe260
배기량1,598cc1,332cc
최고 출력123ps / 6,400rpm152ps / 5,500rpm
최대 토크15.8kg.m / 4,000rpm26kg.m / 2,250~3,000rpm

르노의 23년식 XM3 차량 엔진별 ’17inch’ 기준 정부공인 표준연비를 아래 표와 같습니다.

항목1.6GTeTCe260
복합 연비13.6Km/L13.8Km/L
도심 연비12.3Km/L12.2Km/L
고속도로 연비15.6Km/L16.3Km/L

르노의 23년식 XM3 차량 크기는 ‘전장 4,570mm / 전폭 1,820mm / 전고 1,570mm’입니다.

23년식 XM3 익스테리어

르노-23년식-XM3-전면-디자인
XM3 전방 모습

도로 위의 씬 스틸러, 돋보이는 디자인, 르노의 23년식 XM3 차량은 시선을 사로잡는 매력적인 첫인상을 보여줍니다.

글로시 블랙 라디에이터 그릴과 블랙 베젤 헤드램프로 더욱 강렬하고 매력적인 존재감을 완성합니다.

C자형 LED 주간 주행등의 경우 르노코리아 자동차의 진화된 브랜드 아이덴티티를 상징합니다.

르노-23년식-XM3-후면-디자인
XM3 후방 모습

르노의 23년식 XM3 차량에는 새롭게 디자인 된 범퍼 하단의 에어커튼을 통해 스포티함을 더해줍니다.

다이내믹하고 실루엣이 강조된 고급스러운 크롬 장식과 3D LED 리어 콤비네이션 램프 등이 적용되었습니다.

23년식 XM3 인테리어

르노-23년식-XM3-실내-디자인
XM3 운전석 모습

정교한 디테일로 특별함을 더한, 르노의 23년식 XM3 차량은 인스트루먼트 패널에서 도어 트림으로 이어지는 하이드로 헥사곤 패턴은 스포티함과 세련된 분위기를 동시에 연출합니다.

동급 최고 수준의 멀티 센스(3가지 주행모드)는 도로 상황과 취향에 맞춘 주행 감각은 엠비언트 라이트가 더해져 더욱 개성있는 공간을 변화됩니다.

피아노 바 타입 스위치와 크롬 다이얼의 경우 조작하기 쉽게 따로 배치된 버튼과 다이얼은 직관적이면서도 세련된 디자인을 갖춰 편리함과 감성적인 부분을 모두 만족시킵니다.

그 외에도 9.3인치 세로형 센터 디스플레이와 10.25인치 TFT 클러스터, 전좌석 원터치 세이프티 파워 윈도우 등이 적용되었습니다.

르노-23년식-XM3-내부-디자인
XM3 실내 모습

르노의 23년식 XM3 차량은 넉넉한 레그룸과 열선시트까지 갖춘 뒷좌석을 제공하고 운전석 및 동승성 통풍/열선시트, 운전석 전자동 시트(6way)가 적용되었습니다.

날렵한 루프 라인과 넉넉한 실내 공간을 모두 갖추고도 동급 최고의 트렁크 용량(513L)을 가지고 있어 최적의 적재공간을 제공합니다.

‘더블 트렁크 플로어’의 경우 편하게 싣고 내릴 수 있도록 트렁크 입구와 평평하게 두고 부피가 큰 짐을 실어야 할때는 플로어를 하단으로 내려 더 넓게 쓸 수 있습니다.

23년식 XM3 가격표

트림가격
1.6GTe – SE19,950,000
1.6GTe – LE21,850,000
1.6GTe – RE23,950,000
TCe260 – RE25,550,000
TCe260 – INSPIRE28,050,000

보다 자세한 23년식 XM3 차량에 대한 카탈로그 및 가격표를 확인하기 위해서는 르노코리아 홈페이지에 접속합니다.

르노코리아 홈페이지 메뉴에서 ‘모델’ 항목에서 ‘XM3’를 선택하여 카탈로그 및 가격표 등을 확인하실 수 있습니다.

성능

TCe 260 엔진의 경우 낮은 RPM에서부터 최대 토크를 발휘하는 프리미엄 터보 직분사 가솔린 엔진입니다.

1.6 GTe 엔진의 경우 경제적이면서 안정적인 드라이빙에 최적화된 성능의 가솔린 엔진입니다.

검증된 기술력의 DCT 명가 독일 게트락 7단 변속기는 빠르고 부드러운 변속으로 드라이빙의 즐거움은 물론, 동급 최고 수준의 연비를 실현합니다.

발진 성능과 연비를 동시에 개선한 최신 무단 변속기는 자동 변속기와 같은 변속감을 주고 뛰어난 제동성능과 핸들링으로 운전의 즐거움을 선사합니다.

그리고 동급 최초로 전 트림에 패들 시프트를 기본 장착하여, 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 빠르고 적극적인 변속이 가능해 짜릿한 드라이빙의 만족감을 선사합니다.

참고로 초고장력 강판과 인체 공학적으로 설계뙨 승객 보호장치, 그리고 다양한 충돌 상황에도 피해를 최소화하는 기술로 엄격한 안전성 기준을 충족하였습니다.

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